安檢機是地鐵行李物品掃描安全的最重要檢測設(shè)備，南京地鐵將開啟地鐵安檢的升級模式，為地鐵客運安全做好相應(yīng)工作。

 

　　地鐵車廂內(nèi)禁食，安檢將更加嚴格……昨天，備受關(guān)注的《南京市軌道交通管理條例（草案修改稿）》（以下簡稱《條例（草案修改稿）》）提交南京市十五屆人大常委會第十次會議審議。

 

　　《條例（草案修改稿）》規(guī)定：軌道交通經(jīng)營單位應(yīng)當設(shè)置必要的安全檢查設(shè)施，有權(quán)對乘客及其攜帶的物品進行安檢。這也意味著南京地鐵安檢將全面升級。

 

　　條例規(guī)定日常運營也要設(shè)置安檢設(shè)施：

 

　　此前，南京地鐵在南京南站實行安檢入站。青奧期間，南京地鐵全線實行安檢進站。在日常運營中是否需要堅持這一做法，成為本次軌道交通條例立法的一大討論熱點。

 

　　《條例（草案修改稿）》規(guī)定，軌道交通經(jīng)營單位應(yīng)當設(shè)置必要的安全檢查設(shè)施，有權(quán)對乘客及其攜帶的物品進行安全檢查，乘客應(yīng)當配合。

 

　　同時，軌道交通經(jīng)營單位應(yīng)當按照有關(guān)標準和操作規(guī)范進行安全檢查。

 

　　拒絕接受安全檢查或者在安全檢查中被發(fā)現(xiàn)攜帶危險物品的乘客，不得進站、乘車；已經(jīng)進站的，軌道交通經(jīng)營單位可以責令其出站，拒不出站的，應(yīng)當立即采取安全措施，并報公安機關(guān)。

 

　　是否強制可根據(jù)實際需要機動靈活：

 

　　地鐵安檢究竟是“強制”還是“視情況”，曾有兩套方案聽取民意。在這個基礎(chǔ)上，市人大法制委員會也進行了研究和論證。

 

　　“根據(jù)外地立法和實踐經(jīng)驗，大部分地鐵安檢要求都比南京嚴格，有城市立法規(guī)定了全面安檢，但實際執(zhí)行尚未跟上。”市人大法制委員會主任委員夏公喜表示，出于保障運營安全和考慮現(xiàn)實可行性等因素，南京不宜簡單作出全面強制安檢的規(guī)定。

 

　　夏公喜解釋說，新版條例擴大了檢查對象，對“乘客及其攜帶的物品進行安全檢查”，但是，在安檢方式上卻賦予了軌道交通運營單位有一定自主權(quán)，不強制地鐵全天候安檢，但規(guī)定地鐵“有權(quán)”實施安檢，可以根據(jù)實際需要機動靈活地采取不同方式和力度。

 

　　保留條款“禁食令”和“禁車令”：

 

　　金陵晚報記者注意到，修改后的條例保留了“禁止在列車車廂內(nèi)飲食”的內(nèi)容，這意味著，如果該條款能夠通過并實施，乘客就可以在地鐵站站廳和站臺上吃東西，但車廂內(nèi)仍需“禁食”。

 

　　此外，折疊自行車能不能帶進地鐵也是大家關(guān)注的焦點。據(jù)悉，條例延續(xù)了之前的禁令，即“禁止攜帶充氣氣球、自行車（含折疊式自行車）乘車”。

 

　　據(jù)介紹，此次是南京市軌道交通管理條例（草案）第二次提交南京市人大常委會審議，如今天審議通過將提交5月召開的江蘇省人大常委會審議，最快有望在青奧會前實施。